Dans les prochains jours, le calvaire des usagers de la route prendra fin au Burkina Faso. Les routes parsemées de grands nids de poules et dégradées sur l’ensemble du territoire national seront praticables. Les premiers coups de râteau pour l’aménagement de la route nationale n°6 et celle des 13 régions du pays ont été donnés le jeudi 29 mars 2017 par le ministre des infrastructures, Éric Bougouma et le maire de la ville de Ouagadougou. La réparation de ces voies a été financée à près de 11 milliards 627 145 040 FCFA, par l’Etat burkinabè.
Le ministre des infrastructures, Eric Bougouma
« Ces travaux d’entretien courant du réseau routier national étaient dans l’urgence et nécessaire parce que le réseau est dans un état difficile à l’intérieur des villes et sur les routes interurbaines », a justifié le ministre des infrastructures. Selon lui, le lancement officiel qui a eu lieu sur la de Saponé, RN6, n’est pas un hasard parce que le tronçon était complètement abimé à l’image d’autres tronçons du pays. Pour le premier responsable du département des infrastructures, Éric Bougouma, toutes les 13 régions vont bénéficier de cet entretien courant afin de mettre le réseau dans un état acceptable. Cependant, le ministre a précisé que l’ensemble des techniciens, ingénieurs et experts de son département vont se mobiliser pour aller dans les 13 régions afin de rendre effectif les travaux, « nous sortirons sur le terrain pour que les normes techniques puissent être respectés », a –t-il souligné.
Exécution des travaux sous le regard des autorités et des riverains
Pour le maire de la commune de Ouagadougou, Armand Béouindé, les principales voies de communication entre les différentes localités étaient au centre de leurs préoccupations. « Des sacrifices ont été consentis pour l’entretien des infrastructures routières et il faudra préserver ces routes déjà existantes et que tout le monde s’implique pour son utilisation rationnelle afin que les investissements consentis ne soient pas vains ». Car, poursuit Armand Béouindé, « il y va de l’intérêt commun et de la préservation de ce riche patrimoine national ».
Ces travaux d’entretien courant consisteront à l’exécution des taches sur l’ensemble du réseau routier national et dont les principales sont entre autres le reprofilage lourd avec ou sans rechargement, les travaux de point à temps sur chaussée, le curage mécanique des fossés, les travaux de protection des ouvrages.
Salamata NIKIEMA
Infobf.net
