Les travaux de construction et de bitumage de la route Kongoussi –Djibo ont été lancés en Août 2016. Après environs 8 mois d’exécution des travaux, le ministre des infrastructures s’est rendu sur le terrain pour constater l’état d’avancement des travaux. Le premier tronçon d’une longueur de 16 km allant de Kongoussi à Yargo a été confié à l’entreprise OK/SGTM/GC qui devait démarrer les travaux en octobre 2016. Malheureusement, l’entreprise a accusé un retard d’environs 03 mois. A cet effet, l’entreprise OK/SGTM/GC avait reçu deux avertissements et une mise en demeure pour résorber les retards enregistrés. Malgré le retard, on constate quelques réalisations sur le terrain. A ce jour, l’avancement global physique des travaux est estimé à 13, 83%. Issa Ouédraogo, le directeur des travaux justifie ce taux de réalisation par un certain nombre de difficulté. Il s’agit entre autre du manque de moyens humains, du retard dans les paiements des décomptes et de la prise en charge des travaux de génie civil.
Malgré les difficultés, il a rassuré le ministre et son équipe, que de nouvelles dispositions ont été prises pour rattraper le retard et finir les travaux dans les meilleurs délais. D’ailleurs, l’homme a promis que l’entreprise finira les travaux le 15 juin 2017.
Une réalisation de l’entreprise SONAF
Quant-aux travaux du deuxième tronçon de la route nationale n°22 Kongoussi-Djibo d’une longueur de 80km, ils été confiés à l’entreprise SONAF. Ici, les résultats sont plutôt satisfaisants, et on pouvait voir se dégager un dynamisme sur l’ensemble de la distance concernée par chantier. Construction de dalles, de ponts, de déviations, ou encore construction de caniveaux, ce sont là , les activités que l’on apercevait tout au long de ce deuxième tronçon. En plus de ces réalisations, l’entreprise SONAF a réalisé des forages au profit des populations conformément aux prescriptions du contrat. Face au ministre des infrastructures, le directeur des travaux, Haadi Traoré a fait une présentation séquentielle de l’évolution des travaux.
L’étude d’exécution est estimée à 50,62%, 37,2% pour le terrassement, 25% pour les ouvrages hydrauliques. En ce qui concerne l’avancement physique global des travaux il est estimé à 23%. Haadi Traoré a saisi l’occasion pour exposer au ministre des infrastructures, les difficultés auxquelles fait face l’entreprise SONAF dans la réalisation des travaux. Le directeur des travaux a insisté sur l’insécurité qui règne dans la zone de Djibo. « Nous sommes à l’entrée de Djibo et nous souhaitons avoir des forces de l’ordre auprès de nous pour mieux travailler » à suggérer Haadi Traoré. En plus du problème sécuritaire, le responsable des travaux a relevé des difficultés liées au retard dans la mobilisation des concasseurs pour la production des granulats et la revue du marché après appropriation des plans d’exécution.
Le ministre des infrastructures satisfait de l’évolution globale des travaux
Le ministre des infrastructures Eric Bougouma
Après avoir parcouru les 96 km du tronçon Kongoussi-Djibo, Eric Bougouma a apprécié le niveau d’avancement des travaux. Le ministre des infrastructures s’est dit très satisfait de la réalisation des travaux de l’entreprise SONAF, il a par ailleurs invité les premiers responsables de cette entreprise à continuer dans la même dynamique. Quant à l’entreprise OK/SGTM/GC Eric Bougouma a invité les responsables à prendre au sérieux les avertissements et la mise en demeure, afin de redoubler d’ardeur au travail pour finir les travaux à temps. Le premier responsable du ministère des infrastructures a aussi indiqué que la réalisation de cette route, entre dans le cadre de la mise en œuvre du PNDES partant du programme du Président du Faso.
Une vue de chantier
En rappel, le délai d’exécution du chantier Kongoussi-Yargo en cours de réalisation par l’entreprise OK/SGTM/GC est de 18 mois avec un coût estimé à 4 502 979 633 FCFA. Quant au tronçon Yargo Djibo de l’entreprise SONAF, le délai d’exécution est de 24 mois avec un coût de 16 479 733 600 FCFA.
M’pempé Bernard HIEN
Infobf.net
